Se déplacer autrement
Réalisé
La rue du Stalon
La rue est rendue aux piétons. Elle prolonge la piétonisation de la rue Sainte-Catherine, dans le même îlot du centre.
Centre
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La rue Sainte-Catherine
La rue est rendue aux piétons. Elle relie la rue du Stalon à la rue Léopold, à deux pas de l'hôtel de ville.
Centre
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Réalisé
Le tram
Onze kilomètres et sept cents mètres entre Sclessin et Coronmeuse, vingt-trois stations, un arrêt tous les quatre cent cinquante mètres. Le premier tram liégeois depuis 1967.
Sclessin à Coronmeuse,
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Les pistes cyclables du boulevard Kleyer
Des pistes cyclables marquées des deux côtés du boulevard.
Cointe
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L'avenue Joseph Merlot
Une rénovation complète : revêtement, trottoirs, aménagements cyclables et plantations.
Bressoux
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La rue de Visé
La transformation en boulevard urbain, avec apaisement de la circulation, gestion intégrée des eaux de pluie et plantations d'arbres.
Jupille
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En cours
Le corridor cyclable Rive-Gauche
Une liaison cyclable continue de Coronmeuse au Val-Benoît, dont le tronçon du rond-point de l'Évêque reste à ouvrir.
Coronmeuse à Val-Benoît
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En cours
Le quai Churchill
Une remise en état, dans le programme d'entretien de vingt-huit axes dégradés doté d'un million trois cent mille euros.
Longdoz
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La rue des Cotillages
Un apaisement de la circulation, des aménagements pour les modes actifs et de nouvelles plantations.
Thier-à-Liège
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La rue Lamarck
Quatorze passages piétons surélevés, un statut de voie cyclable et une limitation à trente kilomètres par heure.
Saint-Léonard
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La rue Maghin
Le retour du double sens et un nouveau tapis de roulement, pour deux cent six mille euros. Les pistes cyclables des deux côtés sont conservées.
Saint-Léonard
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